
LONCIN
X-Wolf 550L
500cc
SILNIK
46,2 KM
MAKSYMALNA MOC
53Nm
MOMENT OBROTOWY
345 kg
WAGA NETTO
25X8/25X10
ROZMIAR KÓŁ
280 mm
PRZEŚWIT
Typ silnika:
Pojedyńczy cylinder, SOHC, cztery zawory, chłodzenie olejem/cieczą
Pojemność silnika:
500cc
Maksymalna moc:
46,2 KM
Maksymalny moment:
53 Nm przy 5200 obr./min
Wtrysk:
EFI
Skrzynia biegów:
Przekładnia CVT H/L/N/R/P
Długość x Szerokość x Wysokość:
2220 x 1190 x 1320 mm
Rozstaw osi:
1480 mm
Prześwit:
280 mm
Waga netto:
345 kg
Pojemność zbiornika paliwa:
25 l
Napęd:
Sterowanie kciukiem 2WD/4WD z przednią blokadą mechanizmu różnicowego
Układ hamulcowy
4x hamulec tarczowy – na przednich/tylnych kołach
Układ zawieszenia
Przód: podwójne ramiona typu A/wahacz
Tył: podwójne ramiona typu A/wahacz
Amortyzatory:
Hydrauliczne olejowe
Felgi:
12-calowe stalowe
Opony:
25-calowe
Wyposażenie
Start elektryczny, oświetlenie LED, fotel pasażera, pokrywy bagażników przód/tył, wyciągarka 3000lbs, osłony dłoni, hak holowniczy, gniazdo przyczepy, elektroniczny licznik TFT, wspomaganie kierownicy EPS

Dostępne kolory:
LONCIN
X-WOLF 550

















SILNIK I MOC - SERCE WILKA
Poczuj moc 46 koni mechanicznych zamkniętych w nowoczesnej, niezawodnej jednostce. Silnik X-Wolfa to serce drapieżnika – dostarcza płynną moc i potężny moment obrotowy 53 Nm dokładnie wtedy, gdy tego potrzebujesz, by pokonać każdą przeszkodę.
INSTYNKT ZDOBYWCY
Stworzony, by dominować w terenie. Dzięki elektronicznemu wspomaganiu kierownicy (EPS) prowadzenie X-Wolfa jest precyzyjne i nie wymaga wysiłku. Niezależne zawieszenie i duży prześwit sprawiają, że niestraszne mu będą żadne bezdroża.
DRAPIEŻNY STYL
Każdy detal ma znaczenie. Od solidnych zderzaków, przez stylowe, 12-calowe aluminiowe felgi, aż po nowoczesne oświetlenie – wygląd X-Wolfa to zapowiedź jego niezwykłych możliwości.
KOMFORT I WYPOSAŻENIE
Gotowy na wszystko, od razu po wyjeździe z salonu. Wyciągarka, hak holowniczy, gniazdo 12V i praktyczne bagażniki w standardzie. X-Wolf 550 to wszechstronny partner do pracy i niezastąpiony towarzysz weekendowych przygód.
